第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一、课标要求：
1、举例说明产业活动中地域联系的重要性和主要方式。
2、模拟设计某地区交通运输线路和站点的布局方案，简述设计理由
二、教学目标：
1．了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2．结合实例分析影响交通运输线、点布局的区位因素。
古代运输方式
方式：人力、畜力、 风帆行船
一、主要交通方式
现代交通运输方式
1.发展过程：
手提肩扛---牲畜驮运---现代交通运输方式
结合以下生活实例，分析这些运输方式的优、缺点分别是什么？
2.类型：
铁路运输、公路运输、水路运输(河运与海运)、
航空运输、管道运输
注意交通运输方式和交通工具的区别
一、主要的交通运输方式
温馨提示：
小/轻型、远程、贵重、急需的
生活直通车
广州的一位特殊病患者急需输入一种特别血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系在北京的一家医院找到该血型的血。你认为此时宜选用最佳的运输工具是什么？
思考：
航空运输的货物特点是什么？其有什么优点和缺点？
运输货物特点：
优点：
速度最快,运输效率高
缺点：
运量最小,运费最高,耗能大，技术要求高
生活直通车
自从我国从1993年变成石油净进口国以来，石油进口量越来越多，我国的石油进口主要来自于西亚和非洲。你认为宜选用最佳的运输工具是什么？
思考：
海路运输的货物特点是什么？其有什么优点和缺点？
运输货物特点：
优点：
缺点：
大型、远程、非急需的、不易腐烂的
运量最大,投资少,运费最低
速度最慢,灵活连续性差,受自然条件影响大
生活直通车
山西省是我国煤炭资源大省，每年都有大量的煤炭资源运往全国各地，你认为此宜选用最佳的运输工具是什么？
思考：
铁路运输的货物特点是什么？其有什么优点和缺点？
运输货物特点：
优点：
缺点：
大型、中长途
运量大,速度快,运费低,连续性好
短途运输成本高，灵活性较差
生活直通车
河口一中超市最近生意特别火，老板决定新进一批货物，包括学习用品、副食、生活用品等。你认为宜选用最佳的运输工具是什么？
思考：
公路运输的货物特点是什么？其有什么优点和缺点？
运输货物特点：
优点：
缺点：
运量小,耗能多,成本高，运费较高
小/轻型、短途
机动灵活方便,周转快,对自然条件适应性强
生活直通车
请同学们观察，你家的自来水、暖气、煤气等，采取的什么运输方式？
思考：
管道运输的货物特点是什么？其有什么优点和缺点？
运输货物特点：
优点：
缺点：
液体or气体
运量大,损耗小,安全,连续性最强
需铺设专门管道，设备投资大,灵活性最差
大宗、笨重、远程、不急需货物。
大宗、笨重、需长途运输的货物。
急需，量小，贵重的货物,如急救药品等
短程，量小容易死亡、变质的活物、鲜货
运输大量流体货物。
结合五种交通运输方式的优缺点总结适合运输的货物
最大
最小
最慢
最快
最低
最高
最强
最差
最差
最强
运距
公路
运量
航空
运费
铁路

水运
五种交通运输方式特点的比较：
读下面按不同标准评价的不同交通运输方式的优劣排序，据此回答1～2题。
（1）甲、乙、丙、丁中的排序体现出运速由快到慢的是
A．甲　　 B．乙 C．丙 D．丁
（2）四种运输方式中灵活性最好的是(　　)
A．航空 B．铁路 C．公路 D．水运
A
C
例1：
下图是“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。
（1）我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的 (　　)
A．a运输方式 B．c运输方式C．d运输方式 D．e运输方式
（2）若在两山村之间修建b运输方式，选线时应注意 A．尽量穿越林区，以直达为主
B．尽量避开陡坡和沼泽地
C．尽量通过当地居民点和农田
D．尽量通过人口稀少的地区
D
B
例2：
思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
1.发展过程
3.五种交通运输方式的比较
2.类型
·连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件影响小,连续性强。
·灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以根据交通情况变化路线,灵活性好。
小知识：
一、主要交通运输方式
1.发展过程
3.五种交通运输方式的比较
2.类型
4.交通运输方式的发展趋势
一、主要的交通运输方式
4、现代交通运输的发展趋势（一）
高速化 —提高速度，缩短时间，增加通过能力
磁悬浮列车
资料二：21世纪理想交通工具
磁悬浮列车的原理并不深奥。它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。
磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗仅是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声仅相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟，而喷气式客机则需5小时。
4、现代交通运输的发展趋势（二）
大型化—大型运输工具的装载量提高
4、现代交通运输的发展趋势（三）
专业化—— 发展集装箱运输，可节省包装和仓库费用，便于实现作业机械化，保证货物在运输过程中的安全
世界交通运输的发展还有什么趋势？
网络化——不同运输方式各有长处和不足，由此形成了多种形式和不同层次的交通运输网，以充分发挥各交通运输方式的优势。
知识拓展：
思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？
1.交通运输网
线：
铁路、公路、航道等
点：
港口、车站、航空港等
1)组成
2)形式
3)层次
二、交通运输布局
运输方式
铁路
公路
内河水路
航空
管道
一种运输方式形成的运输网
铁路运输网
公路运输网
内河水路运输网
航空运输网
管道运输网
两种以上运输方式形成的运输网
铁路—公路运输网
铁路—公路—内河水路运输网
大区级综合运输网
国家级综合运输网
不同地域的综合运输网
交通运输网的形式和层次
基本形式
单一运输网
综合运输网
省 级
大区级
国家级
三个层次
省级综合运输网
各种交通运输方式相互交织成交通运输网，使世界各地的联系变得越来越便捷，越来越密切。
1.交通运输网
线：
铁路、公路、航道等
点：
港口、车站、航空港等
1)组成
2)形式
3)层次
二、交通运输布局
单一
低级
思考：交通运输线和点为何会如此布局？它们受到那些因素的影响和制约呢？
1.交通运输网
线：
铁路、公路、航道等
点：
港口、车站、航空港等
1)组成
2)形式
3)层次
二、交通运输布局
单一
低级
2.影响交通运输布局因素
自然因素
经济因素
社会因素
技术因素
（资源、气候、地形、河流）
（经济发展水平）
（人口和民族分布、国防）
平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）
合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等
巩固国防，加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍，保证车辆运行安全
交通运输线选址的区位因素（铁路、公路）
读图 11－1－3，完成下列问题。
(1)该地区计划修建B镇到A镇公路:①与②两个线路方案中,较合理的是 ______， 理 由 是
____________________________________。
②
②受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡
(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原因是______________________________。
尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益
(3)为更好地发挥图中 I、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取适当的措施，请在图中适当位置用笔画出。
(4)由于在山区的 E 地发现煤田，准备在 F 镇建钢铁厂，首先要解决的问题是修建________和公路等基础设施，这需要__________________作为保证。
铁路
先进的科学技术
南昆铁路
案①例：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况：
(1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
(2)沿线地区有哪些主要资源？
(3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？
(4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？
南宁盆地
云贵高原
南昆铁路所经过地区地形险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米，膨胀土区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海拔78米南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路建设史上前所未有。
案①例：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况：
2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
2、南昆铁路建设的区位因素：
社会因素：
经济因素：
自然因素：

科技因素：
途经地区少数民族和贫困人口多，有利于加强民族团结，脱贫扶贫
西南地区资源丰富，可将资源优势转化为经济优势，促进沿线地区经济的发展
地势起伏大，地质条件极为复杂
先进的科技是保证
交通运输网
中线、点的
区位选择
自然因素
社会经
济因素
归纳总结
案①例：南昆铁路的建设
1、了解南昆铁路的概况：
2、试分析影响南昆铁路建设的区位因素？
3、思考南昆铁路的建设有何重要意义？
3、南昆铁路建设的意义
（1）合理布局铁路网
（2）经济意义
有利于——资源开发，把资源优势变为经济优势
带动相关产业的发展，增加就业机会
（3）政治意义
有利于巩固民族团结
有利于 加快——脱贫速度
有利于社会稳定
（4）战略意义
有利于加快对外开放，发展外向型经济
有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义
共性：1.完善交通运输网
2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结
2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展
4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通运输网
5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展
6.资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优势转化成经济优势
交通运输的点（港口）选址区位因素：
建港条件
自然条件
水阔
水深
风浪小
港湾地形
陆地平坦开阔
无含沙量大的河流注入：不淤
社会经济因素
读图，回答问题。
(1)若选择A、E方案，其有利的条件是________________________________________，不利的因素为____________________________________。
(2)可否选择B方案________，理由是_______________________________________ 。
AE处等深线密集、水位深
无港湾，避风条件差
B处水位太浅，不利于航行和停泊
否
(3)C、D方案相比较而言，选择________方案较合理，原因是_____________________ __
某海港城市要建一港口，有ABCDE五种港区方案，从影响港口建设的自然因素考虑：
D
水深且岸上平坦开阔，有良好的航行、停泊和筑港条件，而C方案岸边无开阔的地面，筑港条件差
例3：
交通运输方式和布局
交通运输方式
主要方式及特点
交通运输网
形式
层次
发展趋势
交通运输布局
组成
影响因素
自然因素
经济因素
社会因素
技术因素
高速化
大型化
专业化
网络化
小结：
随堂演练
(2010年长沙模拟)下图表示四种货物生产运输过程中的相关特征。读图回答1～3题
1．适合航空运输的货物是(　　)
A．① B．② C．③ D．④
2．货物④最佳运输方式是(　　)
A．公路 B．铁路
C．河运 D．海运
3．生产布局受交通运输制约最明显的货物是 (　　)
A．① B．②
C．③ D．④
C
A
B
2009年5月18日，中俄原油管道工程(中国境内段)开工建设，2010年10月峻工。据此完成5～7题。
4．该运输方式与其他运输方式相比，优势是(　　)
A．投资小 B．运量小 C．连续性强 D．灵活性好
5．我国建设该管线的最主要的目的是(　　)
A．缓解能源供需矛盾 B．改善能源消费结构
C．提高大气环境质量 D．增加财政收入
6．下面关于该工程建设存在的困难，叙述正确的是(　　)
①永冻土分布广　②林区线路长　③高寒缺氧　④冬季时间长
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④
C
A
C
(2011年高考全国卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图3显示我国某段高速铁路景观。
7.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
8.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是
A.武汉—广州 B.杭州—上海C.成都—上海 D.兰州—北京
9.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
A
A
B
11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲
B．A处不合理，增加了道路长度，增加了支出
C．B处合理，到大城市应该弯曲，增加运量
D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
下图是“华北地区某区域图”，根据所学知识，回答10～11题。
10．由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业，为使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到一条出海通道，你认为该通道应为A．航空线 B．铁路线C．公路线 D．管道运输
A
B
贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。
12.修建贵广铁路的主要意义在于（ ）
①加快西部地区旅游业的发展
②缓解南昆铁路的运输压力
③缩短西南与“珠三角”地区的时空距离
④完善西部路网布局，推动区域协调发展
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
B
（2010·龙岩模拟）贵广铁路是铁路“十一五”规划的重点项目，全长857千米，设计时速200千米。项目建成后，乘火车从贵阳到广州的时间将从原来的20个小时左右缩短至6个小时左右。
13.贵广铁路建设将极大地推动广东、贵州间的区域经济合作，主要表现在（ ）
①促进贵州承接“珠三角”的产业转移
②拓展广州港的经济腹地
③促进贵州农村剩余劳动力向珠三角地区流动
④为珠三角地区提供能源、原材料
A.①② B.③④ C.①④ D.②③
C
下图是我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1：100000）
14．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是（ ）
①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的是（ ）
A.①处 B.②处 C.③处 D.④处
D
B
谢谢！
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密，西部稀疏。
原因：东部地区地形以平原为主，有利于铁路的建设，东部地区经济比西部地区发达。
一、南北干线
1、  京哈-京广线
2、  京九线
3、  京沪线
4、  太焦-焦柳线
5、宝成-成昆-南昆线
二、东西干线
1、  京包-包兰线
2、  陇海-兰新线
3、  沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
中国主要铁路干线
记忆口诀:三横五纵
哈尔滨
大连
京 哈 线
北京
上海
九龙
广州
京 沪 线
包头
包
兰
线
成都
宝鸡
昆明
宝
成
线
兰州
乌鲁木齐
太原
柳州
连云港
成
昆
线
贵阳
株洲
京

九

线
京

广
线
焦

柳

线
兰新线
京包线
沪杭线
浙 赣 线
杭州
湘 黔 线
贵昆线
长 江
我国重要的铁路干线和交通枢纽
格尔木
吐鲁番
库尔勒
喀什
拉萨
徐州
郑州
焦作
南宁
南
昆
线
大连
秦皇岛
天津
烟台
青岛
连云港
上海
宁波
温州
福州
厦门
汕头
广州
湛江
海口
我国主要的海港