第15课
交通工具和通讯工具的进步
戴宗，外号神行太保。作“神行法”, 日行八百里。以日行十小时计,则每小时可走80里即4万米,每秒可走11.11米。而08年奥运会百米世界纪录的创造者博尔特速度为100M/9.69S,约合每秒10.32M。
交通基本靠走
大家知道古人的出行方式还有哪些吗？
我国古代交通地域特点:
南方舟楫，
北方马车；
百姓步行！
大家知道古代的通讯手段有哪些吗？
烽火连三月，家书抵万金。
古代邮驿只供政府专用，民间通信最初是依靠便人捎带或专人递送，后来才出现私营邮递组织。唐诗人岑参在诗中写道：
邮驿
一驿过一驿，
驿骑如星流；
平明发咸阳，
暮及陇山头。
通讯基本靠吼
第15课 交通工具和通讯工具的进步
课程标准：
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人民社会生活的影响。
铁路交通
公路交通
水运航空
通讯工具
一、交通工具的更新
（一）传统的交通工具
木船、马车和轿子
（二）近代以来的交通工具
1、铁路
阅读教材思考：
近代以来我国铁路建设发展线索？
近代以来我国铁路建设发展线索
我国最早的铁路——沪淞铁路。光绪二年（1876）沪淞铁路通车，（外国商人擅自修建）中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。
近代以来我国铁路建设发展线索
a、19世纪80年代：中国铁路诞生
b、辛亥革命前夕：奠定了中国近代铁路网的基本格局。
c、20世纪上半叶：进展缓慢
近代以来我国铁路建设发展线索
d、新中国成立后：加强了内地与西北、西南
的沟通
近代以来我国铁路建设发展线索
e、20世纪90年代，国家加大投资，加快铁路建设。到2000年我国铁路运营总里程跃居亚洲第一，世界第四位。
我国不仅在铁路建设上取得很大成就，而且在机车制造方面也有很大进展。
请同学们结合教材内容和“学思之窗”归纳机车制造的发展历程。
2、公路
读图思考：旧上海的交通工具主要有哪些？
畜力车 黄包车 自行车　　　　　和汽车 有轨电车(20C初）
1956年，长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。
2000年，中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。
结合教材和以上图片总结：我国公路交通的有着怎样的发展历程？
1、20世纪初，开始出现汽车、有轨电车。
2、民国时，公路交通发展受限制。
3、新中国成立后，公路运输和城市交通
较快发展。
4、20世纪90年代，轿车进入百姓生活。
3、水运和航空
新中国成立后，
发展较快；
20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
冯如和他制造的飞机（1909年）
中国首架飞机
1918年,北洋政府在交通部下设“筹办航空事宜处”,先后拟定以北京为中心的五大民航线路。即北京——上海的京沪线、北京——广州的京粤线、北京——成都的京蓉线、北京——哈尔滨的京哈线和北京——库伦(今蒙古首都乌兰巴托)的京库线。还陆续从美国购进飞机 8架,招聘外籍飞行员。
◆ 1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。
◆ 1949年有52条民航线。
◆ 改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。
思考近代以来交通工具变化发展的特征?
动力：
技术：
地区发展差别：
对象：
进程：
种类：
人力、自然力
机械力
平民化、普及化
引进
自制自研
城市显著，乡村缓慢
先慢后快
海陆空
二、通讯工具的变迁
思考1：影响中国近代交通、通讯发展的原因有哪些？
（2）中国社会经济的不断发展；
（3）政府的大力提倡；
（4）中国人民聪明才智。
（1）外来技术传入的推动；
思考2：近代以来交通和通讯工具的发展，对人们的社会生活有什么样的影响？
一方面，加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质量。
另一方面也有负面影响。
思考：交通工具的发展在给人类带来方便的同时有带来哪些负面影响？
近代中国交通通讯之最
中国第一家航运公司
中国铁路诞生的标志
中国第一台内燃机车
中国第一台电力机车
中国第一条高铁线路
中国第一条磁悬浮列车
中国第一架飞机
中国第一条航线
中国境内第一个电报机房
中国第一条有线电报线
中国第一个电话局
1872年 轮船招商局 打破列强垄断
19世纪80年代唐山到胥各庄铁路的修筑
1958年 “东风型”、“东方红型”
1958年 “韶山型”
1998年 广州至深圳铁路
2003年 上海
1909年 冯如 航空事业开始的标志
1920年 北京----天津 民航业拉开了序幕
19世纪70年代 丹麦的电报公司在上海
台湾
20世纪初 南京
再见