第一节　城市内部空间结构
一、城市土地利用和功能分区
1．城市土地利用类型： 、
、政府机关用地、 、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
商业用地
工业用地
住宅用地
2．城市功能区
(1)形成：不同类型的土地利用在城市里的集中。

(3)特点：无 界线，某一种功能区以某种
为主，可能兼有其他类型的用地。
明确
土地利用方式
工业用地
商业用地
住宅用地
政府机关用地
休憩及绿化用地
交通用地
农业用地
……
集聚效应
功能分区
工业区
商业区
其他如
行政区、
文化区
住宅区
功能区
住宅区
最广泛的一种土地利用类型
中高级住宅区
低级住宅区
住宅用地
40~60%
其它用地
商业区
位于市中心、交通干线两侧、街角路口
中心商务区（CBD）
市场最优 / 交通最优
特殊的商业区——中心商务区（CBD）
分布于大城市和特大城市的市中心
特点：
①建筑物高大密集
②经济活动繁忙
③内部有明显分区
④人口数量的昼夜差别大
工业区
靠近交通干线
位于城市外缘
常州市工业分布
二、城市内部空间结构的形成和变化
1．概念：城市中 构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。
不同功能区的分布和组合
2．形成因素
(3) 早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
历史因素
3．形成和变化：随着 而逐渐形成和变化的。
城市的发展
城市地域结构模式
①同心圆模式
特点：a.城市形态集中紧凑
b.城市的功能区围绕市
中心呈同心圆状
成因：平原地形，城市各功能
区经过不断地侵入和迁
移，呈同心圆状自核心
向外扩展而成
②扇形模式
特点：城市各功能区呈
扇状向外扩展
成因：交通（各功能区
沿交通线延伸）
③多核心模式
特点：城市拥有多个核心区，一个
中心商务区和多个次级商务
区
成因：随着城市不断向外扩展，
原有市中心地价高、交
通和居住拥挤等原因，
在远离市中心的郊区出
现新核心，同时也受河
流、地形等因素影响。
地租高低与城市功能分区
(1)影响地租高低的主要因素：
付租能力
商业
住宅
工业
距离市中心远近
各类土地利用付租能力示意图
(2)城市功能区的空间分布：
各类土地利用付租能力随距
离递减示意图
(2009年高考上海地理卷)下图是某城市从市中心到远郊的土地利用空间结构示意图。回答(1)～(2)题。
(1)该城市2000年与2007年地价变化反映了(　　)
①远郊地价升值幅度高于市中心　②地价整体有所上涨
③中心城区范围扩大　④城市规模扩大
A．①②　　　　　　　　 B．①③
C．②④ D．③④
(2)在2007年地价变化曲线上，近郊区地价出现了两个峰值，根据城市功能分区理论模型推测该区可能建设了 (　　)
①蔬菜种植基地　②高新技术开发区　③大学城　④美术馆
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
【试解】　(1)________，(2)________。
【解析】　(1)读图可发现2007年与2000年相比，地价整体有所上涨，城市规模扩大，市中心地价升值幅度比远郊大，中心城区的范围并没有改变。(2)郊区地价的局部高值区往往是交通便利、环境优美之地，适合开发建设高新技术开发区和大学城。
【答案】　(1)C　(2)B
城市内土地区位条件不同，土地租金也不同。距市中心越近，土地租金越高，由市中心向外，地租呈下降趋势。另外，通达度越好，地租越高。市中心通达度最好，道路两旁，两条或多条道路交会处通达度较好，离交通干练越远，通达度越低。
(2009年高考浙江文综卷)读下图，完成(1)～(2)题。


某流域上游甲、乙两城区位示意图
(1)甲城有意引进一家造纸企业，正确的选项是(　　)
A．布局在甲城的工业区内
B．布局在甲乙两城行政边界处
C．布局在甲城盛行风下风向的西南郊
D．不宜引进该企业
(2)乙城的最佳住宅区和CBD应分别布局在(　　)
A．①处和⑤处　　　　　　　　B．①处和③处
C．②处和⑤处 D．③处和④处
【试解】　(1)________，(2)________。
【解析】　(1)造纸企业是污染水源的工业之一，根据图中河流流向可以判断出，甲城位于乙地的河流上游，该造纸企业布局在甲城的任何位置都会严重污染乙城的河水，因此甲城不适合布局有污染的企业。(2)住宅区应布局在城市盛行风的上风向和城区河流的上游，且距主要交通线要有适当距离以减少噪音污染，故选①处，而CBD应选在城市中心区，交通最优和市场最优是其区位要求，⑤处河流交汇处，市中心，故选⑤。
【答案】　(1)D　(2)A
城市功能区的合理规划是解决城市环境问题的关键，关系到整个城市能否有效地进行生产和生活活动。因此，在合理协调城市工业用地与生活用地之间的关系时，要注意以下三个方面：(1)要有便利的交通；(2)合理安排工业用地的位置，减少对生活居住区的污染；(3)工业区与生活居住区间应设置防护带。
下图为某城市2001～2020年总体规划示意图，城市四大片区各自组织自己的功能区。据此完成1～2题。
1．到2020年该城市的地域形态可能是 (　　)
A．集中式 B．团块状
C．条带状 D．放射状
2．关于城市形态的叙述，正确的是 (　　)
A．城市地域形态受城市规划的影响，与所处地理环境关系不大
B．山区的城市形态受地形、地貌的限制，不同地区差别不大
C．山区城市用地比较集中，往往形成集中发展的城市形态
D．沿河谷发展的城市往往形成条带状的格局
【解析】　第1题，由题干可知四大片区各自组织自己的功能区，各片区之间功能相对完整，是团块状。第2题，城市形态往往与它所处的地理环境密切相关。一般来说，平原地区的城市用地较为规整，形成集中发展的城市形态，而山区或丘陵地区的城市用地比较破碎，往往形成分散发展的城市形态。河谷地区城市受地形的影响，其发展被迫沿河谷延伸，形成条带状格局。
【答案】　1.B　2.D
(2010年湖北联考)近几年，不断上涨的房价和拥堵的交通备受关注。下面图甲是我国某城市平均房价等值线(单位：元/m2)分布示意图，图乙是该城市某一区域不同时间的地铁使用量统计图。据此回答3～5题。
3．图甲中P地房价明显偏高，其原因不可能是(　　)
A．依山傍水，临近风景区，环境优美
B．附近有公路线交会，交通便捷
C．接近文化区，有众多的高等院校和科研院所
D．地势平坦，有工厂在此聚集
4．下列关于该城市住宅区的叙述，正确的是(　　)
A．住宅区是城市中仅次于工业用地的土地利用方式
B．郊区高级住宅区的房价低于市中心房价
C．文化程度是影响住宅区分化的主要因素
D．住宅区趋向于沿街角路口分布
5．图乙反映的地区最可能是图甲中的 (　　)
A．M B．F
C．O D．P
【解析】　 第3题，工厂聚集地环境污染较严重，环境条件较差，所以房价不可能偏高。第4题，读图可知，市中心M地的房价超过4 500元/m2；而郊区房价偏高的P地房价不超过4 500元/m2。第5题，图乙显示，该区地铁早上乘客以流入为主，傍晚乘客以流出为主，说明该区白天人口多，夜间人口少，这是中心商务区人口流动的典型特征。
【答案】　3.D　4.B　5.A
(2009年高考福建文综卷)近年来，苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。完成下题。
6．正确表述图中城市等级或服务范围的是(　　)
A．苏州市有4个城镇等级
B．昆山服务范围最广
C．常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套
D．苏通大桥建成通车后，苏州市的服务范围扩大
【解析】　由图右下角图例可知苏州市有省辖市、县(市、区)、乡(镇)3个城市等级。苏州市张家港服务范围最广，常熟、太仓是等级相同的中心地，服务范围不可能层层嵌套。苏通大桥建成通车后，可使苏州的服务范围延伸到对岸的南通，故服务范围扩大。
【答案】　D
7．(2009年高考江苏地理卷)某城市内部的地域结构为多核心结构。下图是该城市的建筑与道路分布示意图。读图回答下列问题。
(1)A、B中属于中心商务区的是________，主要原因是______________________。A与B服务范围的关系是___________________。
(2)C、D、E中属于低级住宅区的是________，其在城市中的一般分布规律是__________________。
(3)汽车销售店布局在G处的理由是________，高新技术产业园将布局在F处的主要依据是________________________。
(4)说明影响该城市空间结构形成的主要原因。
【解析】　(1)在交通便利、人口密集的城市中心，往往成中心商务区。该图所示为同一个城市，而A是中心商务区，所以A的服务范围比B大，A服务范围包含B服务范围。(2)由图例可知，C处为老式公寓楼，应该属于低级住宅区。(3)该题考查汽车销售店的选址，根据该店的特点，应选择交通方便，靠近交通干线的城市外缘地带。(4)该城市是一个老工业城市，城市空间结构的成因应考虑历史因素。此外，还要考虑地租水平、收入水平等因素。
【答案】　(1)A　A位于市中心；交通便利
A服务范围覆盖(包含)B服务范围
(2)C　分布在内城(靠近商业区)；靠近工业区
(3)占地广，需位于城市外缘；靠近交通干线　接近高等院校、科研机构；环境条件好
(4)经济原因(或地租水平)；收入水平差异；历史原因。